+7 (499)  Доб. 448Москва и область +7 (812)  Доб. 773Санкт-Петербург и область
ГлавнаяЭкзамен в ГИБДДПроверка нового автомобиля в автосалоне

Проверка нового автомобиля в автосалоне

Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
+7 (499)  Доб. 448Москва и область +7 (812)  Доб. 773Санкт-Петербург и область

Более В проверку нового автомобиля входит: проверка лакокрасочного покрытия на наличие вторичной ремонтной окраски кузова, основные узлы и агрегаты, проверка комплектации, качество установки дополнительного оборудования. Проверка новых автомобилей производится с выездом в автосалон, в Москве и Московской области. Выбранный Вами автомобиль может быть поврежден при транспортировке, иметь скрытые дефекты, так же известны случаи продажи тестовых и выставочных образцов под видом новых машин. Покупка нового автомобиля , как крупное приобретение требует не малых денежных средств и, соответственно, серьезного подхода к выбору.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:
ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Покупка нового авто с автосалона

Проверка нового автомобиля при покупке в автосалоне

На днях немного приболел, на работу толком не выезжал, сделал всего пару осмотров, но очень хочется писать полезные и интересные посты. Решил сделать репост статьи со своего сайта. Как и всегда, некоторые вещи очевидны, но вместе с тем, для кого-то невероятны! Среди читателей есть те, кто только вчера получил водительское удостоверение, и только собирается купить новый автомобиль! Уважайте, пожалуйста, молодость! Совсем недавно, уже выкладывал этот "мануал" для новичков, о том, как правильно проверить и осмотреть авто при покупке.

Все это уже есть у меня на сайте podberi-auto. Тем, кто хочет сам во всем разобраться, ниже представлен мой довольно подробный мануал. Скопируйте текст, вставьте в Word, отредактируйте как Вам удобно, распечатайте, выполняйте по пунктам.

Благодарность принимается подписями на блог, лайками и репостами;. Далее цитата с подбери-ауто. Визуальный осмотр. Любой осмотр автомобиля нужно начинать с визуального осмотра. Поэтому если автомобиль пыльный, грязный, со следами мовиля после антикорозийной обработки, стекла заляпаны или в разводах, на полу песок или остатки целофана ТРЕБУЙТЕ комплексную мойку автомобиля прямо здесь и сейчас!

После того, как автомобиль вымыт и свеж, можно начинать осмотр. Окиньте весь автомобиль взглядом с разных ракурсов, обратите внимание на блики краски, на отличие цвета каждой детали. Потом переходите к осмотру каждой части в отдельности. Проверьте стыки между деталями кузова, они все должны быть более-менее одинаковыми. Осмотрите лакокрасочное покрытие ЛКП на предмет потеков краски, сколов, царапин, потертостей и других повреждений.

Обратите внимание, что структура краски так называемая шагрень должна быть однородной и не меняться от одной части кузова к другой. Внимательно осмотрите стыки кузова и прилегающие к металлу пластиковые части, если там Вы обнаружите светлое пастообразное вещество или следы смыва разводы такого вещества, скорее всего эту часть полировали. Осмотрите колеса. Все диски должны быть одинакового цвета, размера, рисунка.

Осмотрите рисунок протектора резины, он так же должен быть одинаковым на всех колесах. На боковой части резины написано ее название и размер. Убедиться в их соответствии так же будет не лишним! Осмотр кузова и скрытых элементов. Далее начинаем изучать кузов более подробно. Здесь уже необходимо использовать специальный прибор, который называется толщиномер.

Толщиномер покажет нам то, что мы не смогли увидеть глазами: разница в несколько десятков микрон на разных деталях кузова не значит ровным счетом ничего, а вот бОльшая разница требует более тщательного изучения. Каждую деталь кузова необходимо измерить в нескольких местах, а особое внимание уделить всем наиболее выпирающим частям, например, аркам крыльев и т. Откройте двери, капот, багажник. Внимательно осмотрите все дверные проемы, при наличии толщиномера, проверьте и их.

В дверных проемах толщина краски всегда меньше чем на наружних частях кузова, учитывайте это! Внимательно осмотрите все петли и болты крепления петель. Они должны быть в заводской окраске за редким исключением некоторых марок авто, там болты петель с завода идут черного цвета и не иметь следов демонтажа. Поднимите коврик багажника, внимательно осмотрите металл в месте крепления запаски. Он должен быть ровным и не иметь каких-либо повреждений.

Здесь же обратите внимание на заводской герметик, который нанесен на швы. В большинстве марок авто он не окрашен в цвет кузова, на некоторых окрашен перед осмотром авто почитайте об этом в интернете, посмотрите фото. Внимательно посмотрите на все пластиковые детали примыкающие к металлу, и на способ их крепления. Если они крепятся саморезами, которые визуально можно осмотреть, обратите на них внимание, следов демонтажа так же быть не должно. Осмотрите подкапотное пространство.

Передняя панель, на которой крепится радиатор в простонародии она называется "телевизор" , и ребра жесткости лонжероны по левую и правую сторону от двигателя, не должны иметь никаких повреждений.

Присядьте, и осмотрите пороги и видимую часть днища авто. Царапины, сколы и прочие повреждения должны отсутствовать впринципе. Осмотрите каждое стекло в отдельности, как правило, на каждом из них стоит маркировка завода, а в нижнем правом углу после точек цифра, означающая год выпуска.

Эти цифры должны быть одинаковыми на каждом стекле. Разумеется, никаких сколов и трещин на стеклах быть не должно. Технический осмотр нового авто.

Переходим к осмотру технической части. Пока у Вас открыт капот после осмотра кузова, проверьте уровни всех технических жидкостей. Начните с масла как раз узнаете, где расположен масляный щюп , посмотрите на бачек с антифризом, проверьте уровень масла в АКПП если авто оборудован автоматической трансмиссией , проверьте уровень тормозной жидкости, проверьте уровень воды в бачке омывателя.

Все места проверок технических жидкостей Вы можете спросить у менеджера. Если какой-либо жидкости не хватает, не стесняйтесь и настоятельно требуйте долива сотрудниками автосалона да, даже воды в омыватель! Визуально осмотрите двигатель, видимую часть КПП с фонарем на предмет повреждений, потеков, масленных запотеваний. Снимите верхнюю крышку двигателя "плиту" он же кожух, он же пыльник, он же неведомая черная фигня сверху;.

Там так же не должно быть посторонних предметов и жидкостей. Сядьте за руль и настройте сидение и руль "под себя", чтобы Вам было удобно. Если автомобиль оборудован механической коробкой передач, предварительно поставив автомобиль на ручник, выжмите педаль сцепления несколько раз, потом педаль тормоза несколько раз. Педали должны иметь нормальный ход, не болтаться, не скрипеть, возвращаться обратно без задержки.

Включите все передачи МКПП, включая заднюю. Все передачи должны включаться легко, без "закусывания" кулисы и без усилий. Если автомобиль оборудован автоматической коробкой передач, проверить следует только педаль тормоза. Переключать режимы АКПП на не заведенном автомобиле не желательно. Далее включаем зажигание не заводим! Если не успели это сделать за один раз, можно процесс повторить.

Не запуская двигателя, покачайте рулем из стороны в сторону до момента поворота колес. Этот люфт должен быть минимальным и при этом не должно быть каких-либо посторонних звуков вроде постукивания. Запускаем двигатель авто. Автомобиль должен завестись быстро и без посторонних звуков скрежет, треск и т.

Прислушайтесь к звуку работы мотора, он должен работать ровно. Посмотрите на тахометр, стрелка должна показывать обороты ровно, без скачков. Поверните руль до упора влево, затем до упора вправо. Руль должен вращаться плавно, без "закусываний" и посторонних звуков. При повороте руля в крайнее положение в любую сторону и его удержании может ощущаться не большая вибрация и не сильное гудение, это нормально.

На заведенном двигателе попробуйте включить каждую скорость на коробке переключения передач. Скорости должны включаться четко, без рывков и посторонних звуков. Выключив скорость, нажмите несколько раз на педаль газа, послушайте, как работает глушитель. Обратите внимание, что при нажатии на педаль, не должно появляться сильных раскачиваний автомобиля. Проверьте работу парктроника и камеры заднего вида если они есть , для этого включите заднюю скорость и попросите менеджера подойти к задней части автомобиля.

Находясь в салоне автомобиля, проверьте работу всех внутренних систем. Включите радио, проверьте регулировку громкости если на автомобиле установлен мультируль, проверьте работу его кнопок. Включите систему кондиционирования климат-контроля и проверьте ее работу в двух крайних положениях: самый горячий воздух и самый холодный воздух.

Проверьте работу прикуривателя, всего освещения салона. Проверьте работу ремней безопасности, они должны свободно выходить и убираться. Проверьте работу всех электрических или механических настроек сидения, сложите-разложите, подвигайте. Проверьте работу центрального замка, регулировки и складывания зеркал, электростеклоподъемников сначала с водительской двери, потом с каждой в отдельности. Выйдите из авто, и попросите менеджера сесть за руль. Пусть он поочередно включает все осветительные приборы: аварийная сигнализация, поворотники по отдельности, свет фар, габариты, стопы, задние и передние противотуманные фары, ДХО.

Все это должно работать, проконтролируйте это лично! Комплектность, документы, допы и таблички. Проверяем комплектность автомобиля, дополнительного оборудования, наличие документов и всех мест нанесения маркировок от производителя. В комплекте к новому автомобилю всегда идет запасное колесо запаска полноразмерная или докатка меньшей ширины , ключ балонный для откручивания колес , домкрат. Это тот минимум, который должен быть в каждом автомобиле не зависимо от производителя.

Наличие двух комплектов ключей. Каждый производитель делает разные ключи для своих авто. Кто-то использует два идентичных комплекта, кто-то использует основной ключ и дополнительный, который немного отличается по конфигурации, все зависит от производителя. Об этом можно найти подробную информацию в интернете или уточнить у менеджера в этом они обычно не обманывают.

Как проверить новый автомобиль перед покупкой?

На днях немного приболел, на работу толком не выезжал, сделал всего пару осмотров, но очень хочется писать полезные и интересные посты. Решил сделать репост статьи со своего сайта. Как и всегда, некоторые вещи очевидны, но вместе с тем, для кого-то невероятны! Среди читателей есть те, кто только вчера получил водительское удостоверение, и только собирается купить новый автомобиль! Уважайте, пожалуйста, молодость! Совсем недавно, уже выкладывал этот "мануал" для новичков, о том, как правильно проверить и осмотреть авто при покупке.

Технический осмотр и проверка нового автомобиля в автосалоне. В осмотр автомобиля перед покупкой входит: Определение толщины лакокрасочного.

Как проверить новый автомобиль в салоне

Проверка нового автомобиля в салоне официального диллера при его выдаче автоэкспертом с podberi-auto. Частный эксперт по подбору автомобилей Никита осуществляет осмотр новых авто при его передаче покупателю в салоне: проверка кузова, проверка ЛКП нового автомобиля толщиномером, проверка работы всех систем нового автомобиля, проверка перечня и корректности работы установленного дополнительного оборудования, консультация по дальнейшей эксплуатации нового автомобиля. Покупая новый автомобиль в салоне официального диллера, Вы хотите быть уверены, что новый железный друг находится в идеальном состоянии, не бит, не крашен, работает как хорошие швейцарские часы и безраздельно принадлежит Вам! Я немного разочарую Вас, но это не так! Только представьте себе, 2 из 10 автомобилей битые или с другими неисправностями! Эти два автомобиля вполне возможно попадутся именно Вам! Причин тому может быть очень много. Если такая ситуация происходит уже у диллера, автомобиль обычно ремонтируют прямо в ремзоне салона. Пусть повреждения пустяковые, но продавая авто через несколько лет, и будучи уверенным в его идиальном состоянии, Вы будете недоумевать, почему Ваш клиент приехавший на осмотр авто с автоэкспертом или проверяя его толщиномером , будет утверждать что машина битая! Есть ситуации гораздо хуже вышеописанной.

Проверка нового авто в автосалоне

Покупая машину из салона, не стоит слишком сильно полагаться на добропорядочность менеджеров и верить каждому их слову. Все это будет тщательно замаскировано. Кроме того, есть вероятность, что документы на транспортное средство оформлены неправильно. Скорее всего, это произошло из-за невнимательности сотрудника дилерского центра.

С необходимостью выбора очередного транспортного средства сталкивается рано или поздно любой водитель.

Как проверить новый автомобиль в дилерском центре?

.

Технический осмотр и проверка нового автомобиля в автосалоне

.

Новый автомобиль ниже заявленной стоимости? Легко! Когда покупаешь новую машину в автосалоне, хочется, чтобы твоя сделка.

.

.

.

.

.

Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
+7 (499)  Доб. 448Москва и область +7 (812)  Доб. 773Санкт-Петербург и область
Комментарии 2
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. coogamala1971

    В наше время все пытаются заработать много, а затрат при этом понести мало.

  2. Михаил К.

    Если вы вообще не хотите вступать в переговоры, можно просто дождаться распродажи автомобиля вашей мечты.