+7 (499)  Доб. 448Москва и область +7 (812)  Доб. 773Санкт-Петербург и область
ГлавнаяЭкзамен в ГИБДДЗа лицензию такси ип берет ежемесячную плату

За лицензию такси ип берет ежемесячную плату

Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
+7 (499)  Доб. 448Москва и область +7 (812)  Доб. 773Санкт-Петербург и область

Открыть такси можно даже без собственного таксопарка. Достаточно нанять водителей с личным транспортом и брать часть прибыли за предоставление информации о клиентах. Поэтапно, что нужно, чтобы открыть службу такси и стать подключашкой для водителей. Расходы на открытие таксопарка.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:
ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Сделал лицензию такси МО на свое ип

Как сделать лицензию такси самостоятельно

Открыть ИП не очень сложно — всего около рублей: рублей госпошлина за регистрацию, рублей услуги нотариуса заверить подпись под заявлением. Впрочем, можно обойтись и без нотариуса — поставить подпись в самой налоговой в присутствии инспектора. Необходимо заполнить заявление по форме Р — 4 листа, ничего сложного. К заявлению нужно приложить копию своего ИНН и паспорта.

Немного сложнее проходит регистрация ООО: нужен юридический адрес не домашний — с домашним сложнее. Как правило, это адрес офиса, который вы арендуете. Но не каждый арендодатель дает согласие на использование своего юр. Да и не каждый предприниматель горит желанием арендовать офис — это же постоянные расходы. Так что чаще всего юр. Раз уж пошла такая пьянка, то выложу и остальные документы: гарантийное письмо на офис, устав и решение — Создание ООО — один участник.

Теперь, когда у нас есть документы на фирму, формально мы уже можем вести предпринимательскую деятельность: закупать машины, сажать водителя, устраивать его в службу и получать аренду. Потому что по закону ФЗ мы еще должны оформить лицензцию в местном МинТрансе.

Подробнее я об этом уже писал в этом материале. В этом случае, если у вас ООО занимается только такси налоги будут рублей в год ЕНВД — но эта сумма разная для разных территорий для деревни еще меньше, для Москвы больше раза в Потому что в ЕНВД есть много коэффициентов — в зависимости от численности населения, от количества машин в такси, коэффициент-дефлятор.

Указанная сумма — для города человек, 1 машина, год. Почему затратный? Посчитаем, какие мы понесем расходы при работе 1 машины в год:. Прохождение ТО дважды в год — рублей. Итого: 33 рублей в год. Итого: 24 рублей в год. Казалось бы, сумма небольшая.

В итоге получается, что имея одну машину, не так-то выгодно легализоваться — велики расходы. Допустим, есть некий ИП-шник, который уже прошел всю процедуру оформления и знает, как это делать. Водителю остается только проходить ТО чаще всего 1 раз в год, как обычная машина , оформить страховку тоже обычное ОСАГО — и все, можно дуть на линию!

Этот способ у нас очень популярен, так как не нужно бегать с бумажками, стоять в очередях, напрягать голову — заплатил и за тебя все сделали.

Причем, не все честно платят ее — сделали документы, 3 месяца платили и забили: разрешение-то есть! Таким образом, если вы хотите попробовать себя в этом бизнесе, не обязательно все с самого начала оформлять по полной схеме.

Как видите, есть полулегальные варианты, которые чисты с точки зрения закона. Наконец, многие этим продолжают заниматься без оформления — во многих городах таксисты не стали выполнять требования ФЗ например, Йошкар-Ола, вообще не видел машин с шашками и наклейками по бортам. Там гоняют обычные частники, безо вских документов — и при этом вполне качественно оказывают услугу по перевозке! Я веду к тому, что бумажные справки — это не залог высокого качества услуги, безопасности пассажира и так далее.

Это просто лишние расходы и наша головная боль! В конце концов, начать этот бизнес можно без документов вообще — сдать машину в аренду и пусть водитель сам беспокоится насчет оформления. Если покатит — уже смотреть дальше, какой из первых двух вариантов выбрать.

Я бы не рекомендовал вам сразу вбухивать деньги во все эти справки, а первый месяц просто посмотреть, как работает этот бизнес изнутри. Подробнее о сервисе можно прочитать здесь: Оформление лицензий на такси. Добавлено Так же можно пообщаться на форуме — forum. Друзья, давайте не будем теряться на просторах интернета!

Я предлагаю вам получать на емейл извещения о публикации моих новых статей, таким образом вы всегда будете получать все новые статьи. Пройдите по ссылке , пожалуйста. Здравствуйте Артём! Как лучше оформлять отношения между ООО и водителями на автомобилях, без финансовых затрат обоих сторон? Какая форма налогообложения будет? Какие бумаги или их копии нужны для подачи документов, на получение разрешений для такси?

Вы в курсе, что кто оформляет разрешения, тот и несет ответственность по штрафам водителей за нарушения ФЗ, за выход на линию водителей с иностранными правами. Сидите и занимайтесь вязанием, оформлять разрешения на свое ИП — плохая идея.

В наличии 15 авто ездили без лицензии и ИП. В фирме где работали предложили приоритет по заявкам если сделаю ИП и лицензии. Для приоритета требуют именно ИП оформленное на меня.

В фирме сказали ,что никакой отчётности в налоговою не предоставляют,плати в ПФР только за себя якобы работаешь один. Вопрос что скажет налоговая? Добрый день, знакомая ситуация. Фирме на самом деле не принципиально, у вас ИП или нет.

Они хотят избежать проблем с проверками, поэтому им важно иметь авто с разрешениями. Уточните в фирме, им надо именно ИП или им надо иметь машины с разрешениями лицензия — не совсем верное название. Вы чисты — машины с разрешениями, находятся в аренде, приоритет высокий. Именно моё ИП. С фирмой прокладкой приоритет ниже.

Система плюсов лицензия один плюс,своё ип второй плюс,облейка третий. Сейчас решаю вопрос таким образом,на четырех водителей открыли ИП налог упрощёнка. На каждое ИП подцепил по три-четыре машины,делаем лицензии официально,в налоговой будем говорить ,что остальные машины стоят. Налоговая может не поверить, т. Вам бы в бухгалтерскую консультацию.

Интересная схема приоритетов. Я заметил, что политика приоритетов в службах иногда так меняется, что лучше заранее менеджеров спрашивать — что у них там слышно на верхах.

Добрый день. Подскажите по такому вопросу. Я ИП по торговле в Орловской области, есть желание и возможность купить и поставить пару машин на такси, нанять водителей за процент, подскажите как получить лицензию, сколько это будет стоить и куда обращаться? Владимир, вроде логика должна подсказывать обратиться в Гугл, который вас направит в Департамент транспорта Орловской области, где на сайте написан порядок получения разрешения на услуги легкового такси.

Здесь не информбюро и не справочная. Странно, всем отвечаете, а теперь — не информбюро и не справочная — я чето не то спросил. Владимир, перечитайте ваш вопрос и вопросы других. У других узкотематические вопросы, которые действительно сложно узнать в сети, т. С такими запросами приятно работать. Отвечать же на общие вопросы и скучно,и долго — надо дать массу информации, по сути пересказать половину текста ФЗ Поэтому позвоните в свой Департамент транспорта и спросите их, они обязаны консультировать клиента, это прописано в Административном регламенте к тому же ФЗ Вечер добрый!

Хотела ещё раз для тупых прояснить один момент… У меня 5 авто физик , и я хочу сдать их в аренду, из ваших объяснений поняла, что лицензию такси могу оформить через знакомое ип и с ним же заключить договоры аренды, а штрафы в таком случае на эти авто будут приходить к кому, к собственнику авто?

И какой правильный тип договора следует заключить с этим ип: обычный или с правом выкупа? И налоги, кроме транспортного, как я поняла, будут проблемой этого ип? Заранее спасибо! Артем добрый вечер, многое здесь прочитал, у меня вопрос такой: Я работал в такси на своем автомобиле сначала без лицензии, потом решил перейти в другую таксомоторную компанию, но у нее были требования ездить только с лицензией.

Я обратился к ним с советом, о том, как же мне получить эту лицензию. Мне дали телефон, я созвонился с человеком, встретился. Он на телефон сфоткал мой тех паспорт, права и вроде паспорт. Отдав ему рублей, он сказал, что мне позвонят по поводу лицензии. Позвоним, я приехал в Минтранс, короче после всех процедур найклека манитных полосок, установка шашки , меня сфоткали автомобиль и дали разрешение маленькую желтую бумажку.

Вопрос который тевожил меня все это время:у меня нет ИП??? После получения я поехал в свою компанию и просто отдал им это разрешение, они сняли копию и отдали обратно. Так я и катался 5 месяцев, но возник вопрос должен ли я что нибудь платить в налоговую или нет? И второй вопрос, продлевать лицензию я буду только через 5 лет или надо приезжать на какие то осмотры авто?

Заранее спасибо за ответ. Грамотный подход к организации службы и максимально точный учет всех статей расходов позволит обеспечить прибыльность бизнеса и его успешное развитие. Статистика окупаемости позволяет с уверенностью говорить о том, что вложения в открытие диспетчерской службы такси окупаются за срок от 8 до 15 месяцев.

Не согласен с высказыванием: учет расходов — да, важно. Однако в диспетчерской не расходы важнее, а привлечение водителей. Если учесть, что в каждом городе уже есть диспетчерские, то новым откуда брать водителей-клиентов?

Как открыть свой таксопарк с нуля

Открыть ИП не очень сложно — всего около рублей: рублей госпошлина за регистрацию, рублей услуги нотариуса заверить подпись под заявлением. Впрочем, можно обойтись и без нотариуса — поставить подпись в самой налоговой в присутствии инспектора. Необходимо заполнить заявление по форме Р — 4 листа, ничего сложного. К заявлению нужно приложить копию своего ИНН и паспорта. Немного сложнее проходит регистрация ООО: нужен юридический адрес не домашний — с домашним сложнее.

Лицензия стоит 10 тыс. рублей, и ИП для этого открывать не нужно. и по 1 тыс. ежемесячной платы (бесконечно), либо получение лицензии бесплатно «Яндекс-такси» пока не берет комиссию со своих партнеров в Около половины из них приходятся на «Яндекс-такси», Uber и Gettaxi.

Какие налоги должен платить партнёр «Яндекс.Такси», работающий с водителями-физлицами

Зачем нужна лицензия на такси, как её получить и сколько стоит такое разрешение? Можно ли работать в такси без оформления лицензии, и что за это будет? Начнем по порядку. Согласно действующим правовым нормам указанной деятельностью могут заниматься только юридические лица ЮЛ и индивидуальные предприниматели ИП на основе специального разрешения — лицензии. В конце этой статьи смотрите подробную видео-инструкцию, как получить официальную лицензию на такси без ИП и без желтого цвета в Москве. Фактически новая редакция от 14 октября года указанного закона подписала приговор частному извозу, мотивируя это необходимостью обеспечения безопасности пассажиров. Что же предлагают нам новые правила, как и где получить заветную лицензию?

Все дело в прокладке. Между «Яндексом» и водителем

В году был принят обновлённый закон о такси, вступивший в силу с начала года. Основан он на нормативном акте с таким же названием , но привнёс значительные изменения в особенности в плане получения лицензии. Ниже речь пойдёт разговор о том, как получить лицензию на такси, о нарушениях и штрафах в данной сфере, требованиях к такси. Так, осуществление деятельности по перевозке легковым такси возникает со времени получения юридическим лицом либо индивидуальным предпринимателем соответствующего разрешения. Но тут возникает определённая коллизия с другими нормами законодательства, которые предусматривают, что федеральные нормативные акты устанавливают и регулируют порядок выдачи лицензий на такси без ИП индивидуального предпринимательства , что по смыслу противоречит основному закону.

Недавно заработал новый закон , определяющий порядок работы службы такси. Учитывая, что изменения коснулись правил получения разрешений, попробуем узнать, насколько сложной будет подобная процедура.

Оформление бизнеса такси

Стать таксистом в Петербурге может каждый — с минимальным стажем, машиной, судимостью и склонностью к ДТП. Лицензия стоит 10 тыс. В числе посредников — 40 московских и питерских компаний, среди которых полноценные таксопарки со своими автомобилями, диспетчерские службы без машин в собственности, компьютерные приложения-агрегаторы и мелкие фирмы, не несущие практического смысла. Подключиться можно, даже лежа на диване по почте вышлют пароль для входа, можно таксовать. Единственное препятствие — необходимость получить лицензию. Лицензию выдает комитет по транспорту на каждый автомобиль, но только юридическим лицам или ИП.

Как оформить и сколько стоит лицензия на такси

С 1 сентября в силу вступил закон о такси. Согласно ему для осуществления деятельности по перевозке пассажиров и багажа необходимо получить лицензию. Все больше фирм в Интернете предлагают услуги по ее оформлению. Насколько это законно и стоит ли игра свеч, выясняла корреспондент радио "Вести ФМ" Анастасия Борисова. Оформить лицензию на такси быстро и без проблем.

Лицензия стоит 10 тыс. рублей, и ИП для этого открывать не нужно. Бесплатная лицензия за 10 тыс. рублей 1 тыс. ежемесячной платы (​бесконечно), либо получение лицензии бесплатно и ежемесячный «​Яндекс-такси» пока не берет комиссию со своих партнеров в Петербурге, хотя.

Таксисты платят за бесплатные лицензии

Недавно заработал новый закон, определяющий порядок работы службы такси. Учитывая, что изменения коснулись правил получения разрешений, попробуем узнать, насколько сложной будет подобная процедура. Ведь желающих заработать в этой сфере немало, поэтому многим людям информация, можно ли работать в такси без лицензии и каков будет порядок ее получения, окажется полезной. Согласно обновлениям законодательства, разрешение могут оформить только ИП или АО.

Ваш пароль

Особенности получения разрешения на такси Согласно действующему законодательству каждый водитель, осуществляющий перевозку пассажиров и грузов, обязуется получить разрешение на такси. Данный документ позволяет легально заниматься перевозкой, не боясь получить крупный штраф. При повторной фиксации нелегального извоза таксист даже рискует лишиться прав на несколько лет. Кроме этого оформленный водитель может сотрудничать с различными крупными диспетчерскими конторами и получать высокий и, что не менее важно, стабильный доход. Сделать документы в кратчайшие сроки в Екатеринбурге вы сможете в компании МосГорТакси.

Разбираемся, почему договоры между компанией-посредником и водителем могут считаться незаконными. Агрегатор не работает с водителями-физлицами, только с Партнёрами ООО и ИП или водителями-предпринимателями, перечисляя им деньги от пассажира за минусом своей комиссии.

Стать таксистом в Петербурге может каждый — с минимальным стажем, машиной, судимостью и склонностью к ДТП. Лицензия стоит 10 тыс. В числе посредников — 40 московских и питерских компаний, среди которых полноценные таксопарки со своими автомобилями, диспетчерские службы без машин в собственности, компьютерные приложения-агрегаторы и мелкие фирмы, не несущие практического смысла. Подключиться можно, даже лежа на диване по почте вышлют пароль для входа, можно таксовать. Единственное препятствие — необходимость получить лицензию. Лицензию выдает комитет по транспорту на каждый автомобиль, но только юридическим лицам или ИП.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: 1. ИП в Такси: Какой налоговый режим выбрать для работы в такси (Bezobrazer)
Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
+7 (499)  Доб. 448Москва и область +7 (812)  Доб. 773Санкт-Петербург и область
Комментарии 1
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. scisunvisa1985

    Документы для получения лицензии и орган, который ее выдает